車用汽油辛烷值測(cè)定儀原理是按國(guó)標(biāo)GB/T5487，使用ASTM—CFR試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)的，也是公認(rèn)的。它是在嚴(yán)格試驗(yàn)條件下:以具有可變壓縮比的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)為手段，以參比燃料為標(biāo)準(zhǔn)相比較測(cè)定的。QX系列測(cè)定儀是采用測(cè)定油品組分綜合介電常數(shù)的方法測(cè)定的。它是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為回歸的理論基礎(chǔ)，以先進(jìn)的電子測(cè)量技術(shù)為手段，以CFR試驗(yàn)機(jī)測(cè)定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性的
詳細(xì)介紹
QX-D汽柴油辛烷值/十六烷值測(cè)試儀
QX-D汽柴油辛烷值/十六烷值測(cè)定儀概述：
車用汽油辛烷值測(cè)定儀原理是按國(guó)標(biāo)GB/T5487，使用ASTM—CFR試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)的，也是公認(rèn)的。它是在嚴(yán)格試驗(yàn)條件下:以具有可變壓縮比的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)為手段，以參比燃料為標(biāo)準(zhǔn)相比較測(cè)定的。QX系列測(cè)定儀是采用測(cè)定油品組分綜合介電常數(shù)的方法測(cè)定的。它是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為回歸的理論基礎(chǔ)，以先進(jìn)的電子測(cè)量技術(shù)為手段，以CFR試驗(yàn)機(jī)測(cè)定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性的進(jìn)行回歸，有針對(duì)性的測(cè)定以保證測(cè)定精度，突破了非物理量無法量值傳遞的難題，相當(dāng)于CFR試驗(yàn)機(jī)對(duì)QX系列測(cè)定儀的量值傳遞，實(shí)現(xiàn)了與相關(guān)國(guó)標(biāo)接軌。
QX-D汽柴油辛烷值/十六烷值測(cè)試儀技術(shù)性能：
1)、工作環(huán)境：環(huán)境溫度0℃～35℃相對(duì)濕度≤85%
2)、測(cè)定范圍：
(1)航汽：87.0～105.0/MON
(2)車汽：
國(guó)標(biāo)：70.0～110.0/RON判斷：60.0～120.0/RON
調(diào)合：75.0～120.0/RON輕質(zhì)：50.0～80.0/MON
異構(gòu)：87.0～108.0/RON芳烴：95.0～120.0/RON
乙醇：E93:92.0～95.0/RON E97:95.0～99.0/RON
甲醇：M93:85～100.0/RON M97:92.0～110.0/RON
甲醇含量：M5～M25%
(3)車柴：25～75/CN(十六烷值)20～80/CI(十六烷指數(shù))
十六烷值測(cè)定儀
http://www.ukarrie.cn/Products-27950310.html
https://www.chem17.com/st358692/product_27950310.html
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