QZC系列氣動阻車器廣泛應(yīng)用于各地煤礦企業(yè)，是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種不可缺少的an全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸an全提供了you效保障。Kuangan03
QZC系列氣動阻車器工作原理
阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。
氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和an全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。
采用自動控制時，位置傳感器發(fā)出自動控制信號。自動控制信號被電控箱接收，電控箱控制液壓閥的通斷，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)液壓缸進(jìn)出，帶動拐臂機(jī)械運(yùn)動，從而使擋爪起落運(yùn)行，擋爪抬起后，通過對礦車軸的阻擋來實(shí)現(xiàn)阻車作用。
QZC系列氣動阻車器的結(jié)構(gòu)
本阻車器是由電動推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當(dāng)使用電動推桿時，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時電動推桿閑置。礦用液壓抱軌式阻車器可you效起到礦車定位、防止列車自溜等作用，保證了在分解列車及摘掛鉤等工作時的an全性，是煤礦斜巷用“一坡三擋”跑車防護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分
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