8千瓦數(shù)碼發(fā)電機(jī)
8開架數(shù)碼頻汽油友電機(jī)
型號 DS8000i
發(fā)動機(jī)類型 四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV
缸徑×行程 90mm×66mm
排量(CC) 420cc
壓縮比 8.0:1
燃油箱容積(L） 15L
燃油類型 90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h
推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級
潤滑方式 飛濺潤滑
連續(xù)運(yùn)行時間（50%負(fù)載） 10h
額定功率（KW) 7.5kW
大功率（KW) 8.0kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯(lián)功能 有
相數(shù) 單相
輸出質(zhì)量 ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%
負(fù)荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動方式 手拉啟動/電啟動
點火系統(tǒng) T.C.I
數(shù)顯表 選配
結(jié)構(gòu)形式 開架型
發(fā)電機(jī)走輪 無
電瓶 (AH)無
機(jī)器尺寸 (長寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重 68kg
汽油發(fā)動機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)研究工作的核心是控制算法的確定和實現(xiàn),其中又包括模型的建立和現(xiàn)代新型控制理論的應(yīng)用。傳統(tǒng)的查表法和經(jīng)典控制已經(jīng)
不能滿足要求,國外電控調(diào)速系統(tǒng)的研究已逐漸轉(zhuǎn)向狀態(tài)空間、自適應(yīng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制等現(xiàn)代控制理論方法。開關(guān)器件以低速為主,逆變器的開關(guān)頻率比較低,輸出電壓波形的改善以多重疊加法為主,體積重量較大,逆變效率低。這個時期的逆變器主要又方波逆變器和階梯波合成逆變器。方波逆變器是最簡單,發(fā)展最早的逆變器。它的主要特點是電路結(jié)構(gòu)簡單、功率器件開關(guān)頻率低、輸出電壓不可調(diào)以及輸出電壓諧波含量高