傾佳電子（Changer Tech）致力于基本半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)碳化硅（SiC）MOSFET在電力電子應(yīng)用中全面取代IGBT，全力推動(dòng)基本半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)碳化硅（SiC）MOSFET加速革掉IGBT的命！Changer Tech is making every effort to promote the domestic BASiC silicon carbide (SiC) MOSFET to accelerate the replacement of IGBT! 傾佳電子（Changer Tech）全力推進(jìn)基本公司?國(guó)產(chǎn)碳化硅（SiC）MOSFET在電力電子應(yīng)用中全面取代IGBT!
脫碳已經(jīng)成為業(yè)界的趨勢(shì)，在我國(guó)雙碳政策下，也即“碳達(dá)峰、碳中和”。新能源、新基建、以及光伏發(fā)電逐漸成為矚目的焦點(diǎn)，在低碳化、電氣化、數(shù)字化、智能化的趨勢(shì)下，未來能源世界和數(shù)字世界將深度融合發(fā)展，能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到數(shù)字能源新時(shí)代。新型能源體系：全球能源低碳轉(zhuǎn)型按下加速鍵，預(yù)計(jì)到2030年，全球?qū)l(fā)展三倍可再生能源，光伏安裝量每年將超過550GW。隨著光伏發(fā)電效率不斷提升，“光儲(chǔ)平價(jià)”時(shí)代即將帶來，光伏+儲(chǔ)能將成為z經(jīng)濟(jì)、z普適的電源，以新能源為主體的新型能源體系正加速構(gòu)建。
新型交通體系：電動(dòng)化加速，交通能源融合，電氣化新型交通體系正在快速形成。以基本半導(dǎo)體碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導(dǎo)體技術(shù)已經(jīng)成熟，電動(dòng)汽車全面走向高壓化。1秒1公里、5分鐘充電200公里、加油式的充電體驗(yàn)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。預(yù)計(jì)未來十年，電動(dòng)汽車保有量將增長(zhǎng)10倍，從而推動(dòng)充電量、充電樁的需求快速大幅增長(zhǎng)。
創(chuàng)新智能世界：人工智能技術(shù)爆炸式發(fā)展，算力進(jìn)一步加速增長(zhǎng)。以ChatGPT、Sora為先進(jìn)代表的人工智能正在向各行各業(yè)加速滲透，驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力跨越式發(fā)展。AI正重塑千行百業(yè)，并將給包括能源產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。
能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來巨變，數(shù)字技術(shù)與人工智能技術(shù)的融合，數(shù)字技術(shù)與電力電子技術(shù)的融合，源網(wǎng)荷儲(chǔ)的融合，傾佳電子（Changer Tech）持續(xù)提供高品質(zhì)功率半導(dǎo)體新能源汽車連接器，在新能源汽車電控，充電樁，汽車OBC，新能源發(fā)電，工商業(yè)儲(chǔ)能變流器，電動(dòng)汽車電機(jī)主驅(qū)，光伏逆變器，儲(chǔ)能變流器PCS，工業(yè)電源等領(lǐng)域與客戶深入合作，傾佳電子（Changer Tech持續(xù)服務(wù)客戶的供應(yīng)鏈及新產(chǎn)品開發(fā)，在數(shù)字化與智能化的推動(dòng)下，新興的能源系統(tǒng)將不斷涌現(xiàn)，新能源的商業(yè)模式也將實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，全力支持中國(guó)新能源汽車及電力電子工業(yè)發(fā)展！Changer Tech continues to serve customers' supply chains and new product development. Driven by digitalization and intelligence, emerging energy systems will continue to emerge, and new energy business models will also achieve closed loops, fully supporting new energy vehicles. and the development of the power electronics industry!
為了提高補(bǔ)能效率，大功率快充成為各車企的研發(fā)重點(diǎn)。相較于400V架構(gòu)，切換800V架構(gòu)能夠使充電時(shí)間減少一半。從400V增至 800V對(duì)連接器的可靠性、體積和電氣性能提出了更高要求，其在機(jī)械性能、電氣性能、環(huán)境性能三方面均將持續(xù)提升。升壓后，高壓連接器將重新選型，增加大功率快充接口及400V到800V的轉(zhuǎn)化接口，帶動(dòng)高壓連接器單車價(jià)值量上升。要構(gòu)建800V高壓平臺(tái)，基本半導(dǎo)體碳化硅功率器件是關(guān)鍵。作為一種寬禁帶半導(dǎo)體材料，碳化硅具有出色的耐高壓性能，并能有效提高系統(tǒng)的整體效率，達(dá)到5%至10%的增幅——即同等電池容量，配備基本半導(dǎo)體碳化硅器件的汽車?yán)m(xù)航里程可提高5%到10%。此外，同等性能的碳化硅器件尺寸約為硅器件的1/10，因而它還能降低電驅(qū)系統(tǒng)的體積和重量，從而釋放更多車輛內(nèi)部空間。盡管 SiC MOSFET 本身成本較高，但會(huì)看到整個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的價(jià)格下降（通過減少布線、無源元件、熱管理等），并且與 Si IGBT 系統(tǒng)相比總體上可能更便宜。這種成本節(jié)省可能需要在兩個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)之間進(jìn)行復(fù)雜的設(shè)計(jì)和成本研究分析，但可能會(huì)提高效率并節(jié)省成本。
在新型能源體系的發(fā)展趨勢(shì)場(chǎng)景下，融合數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、熱管理技術(shù)和儲(chǔ)能管理技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)電的低碳化、用能的電氣化和用電的高效化，以及“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)、車”的協(xié)同發(fā)展。傾佳電子（Changer Tech）-以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向，將不斷創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，堅(jiān)定不移與產(chǎn)業(yè)和合作伙伴攜手，積極參與數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為客戶提供高品質(zhì)汽車智能互聯(lián)連接器與線束，新能源汽車連接器，新能源汽車高壓連接器與線束，直流充電座，耐高壓連接器&插座，創(chuàng)新型車規(guī)級(jí)互聯(lián)產(chǎn)品，包括線對(duì)板、板對(duì)板、輸入輸出、電源管理和FFC-FPC連接器，涵蓋2級(jí)充電站和可在30分鐘內(nèi)為EV電池充滿電的3級(jí)超快速充電站的高能效電源連接器，用于地下無線充電的IP67級(jí)密封連接器。以及以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向的各類功率半導(dǎo)體器件：基本半導(dǎo)體車規(guī)碳化硅(SiC)MOSFET，基本半導(dǎo)體碳化硅(SiC)MOSFET模塊，基本半導(dǎo)體SiC模塊，基本半導(dǎo)體(SiC)MOSFET，基本半導(dǎo)體碳化硅IPM模塊，基本半導(dǎo)體SiC單管，混合IGBT單管，基本半導(dǎo)體三電平SiC模塊，基本半導(dǎo)體光伏MPPT碳化硅MOSFET，基本半導(dǎo)體伺服驅(qū)動(dòng)SiC碳化硅MOSFET，基本半導(dǎo)體逆變焊機(jī)國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET，基本半導(dǎo)體OBC車載SiC碳化硅MOSFET，基本半導(dǎo)體儲(chǔ)能變流器PCS碳化硅MOSFET模塊，基本半導(dǎo)體充電樁電源模塊碳化硅MOSFET，國(guó)產(chǎn)氮化鎵GaN，基本半導(dǎo)體隔離驅(qū)動(dòng)IC等產(chǎn)品，傾佳電子（Changer Tech）全面服務(wù)于中國(guó)新能源汽車行業(yè)，新能源汽車電控系統(tǒng)，電力電子裝備，新能源汽車充電樁系統(tǒng)，全液冷超充，高功率密度風(fēng)冷充電模塊，液冷充電模塊，歐標(biāo)充電樁，車載DCDC模塊，國(guó)網(wǎng)三統(tǒng)一充電模塊光儲(chǔ)變流器，分布式能源、虛擬電廠、智能充電網(wǎng)絡(luò)、V2X、綜合智慧能源、智能微電網(wǎng)智能光儲(chǔ)，智能組串式儲(chǔ)能等行業(yè)應(yīng)用，傾佳電子（Changer Tech）為實(shí)現(xiàn)零碳發(fā)電、零碳數(shù)據(jù)中心、零碳網(wǎng)絡(luò)、零碳家庭等新能源發(fā)展目標(biāo)奮斗，從而為實(shí)現(xiàn)一個(gè)零碳地球做出貢獻(xiàn)，邁向數(shù)字能源新時(shí)代！Changer Tech strives to achieve new energy development goals such as zero-carbon power generation, zero-carbon data centers, zero-carbon networks, and zero-carbon homes, thereby contributing to the realization of a zero-carbon earth and moving towards a new era of digital energy!
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傾佳電子（Changer Tech）-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(基本半導(dǎo)體SiC單管，基本半導(dǎo)體SiC模塊，基本半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)IC)分銷商，聚焦新能源、交通電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向，致力于服務(wù)中國(guó)工業(yè)電源，電力電子裝備及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。相較傳統(tǒng)汽車，新能源汽車在電驅(qū)動(dòng)單元、電氣設(shè)備的數(shù)量上都有較大的增加，內(nèi)部動(dòng)力電流及信息電流錯(cuò)綜復(fù)雜，特別是高電流、高電壓的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)連接器的可靠性、體積和電氣性能提出更高的要求，這意味著新能源汽車對(duì)連接器產(chǎn)品需求量及質(zhì)量要求都將大幅提升。在新能源汽車中，高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設(shè)施上均有應(yīng)用。整車上高壓連接器主要應(yīng)用場(chǎng)景有：DC、水暖PTC充電機(jī)、風(fēng)暖PTC、直流充電口、動(dòng)力電機(jī)、高壓線束、維修開關(guān)、逆變器、動(dòng)力電池、高壓箱、電動(dòng)空調(diào)、交流充電口等。在電動(dòng)汽車中，碳化硅功率器件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方向，一個(gè)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器（電機(jī)控制器），另一個(gè)用于車載電源系統(tǒng)，主要包括：電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（車載DC/DC）、車載充電系統(tǒng)（OBC）、車載空調(diào)系統(tǒng)（PTC和空壓機(jī)）等方面。碳中和、智能化人類社會(huì)進(jìn)入生態(tài)文明發(fā)展時(shí)代，科技創(chuàng)新為能源、交通、信息產(chǎn)業(yè)打造的發(fā)展動(dòng)能。科技創(chuàng)新融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，為新型電力系統(tǒng)能源基礎(chǔ)設(shè)施、新型電動(dòng)出行能源基礎(chǔ)設(shè)施、新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)能源基礎(chǔ)設(shè)施等‘三新能源基礎(chǔ)設(shè)施’，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”雙碳目標(biāo)不僅僅是技術(shù)變革，更是一場(chǎng)廣泛而深刻的社會(huì)變革，傾佳電子（Changer Tech）堅(jiān)持在技術(shù)和產(chǎn)品方面持續(xù)創(chuàng)新，為智能光風(fēng)儲(chǔ)發(fā)電機(jī)提供高品質(zhì)SiC碳化硅功率器件及驅(qū)動(dòng)IC，堅(jiān)定不移地與客戶，解決方案伙伴，產(chǎn)業(yè)伙伴一起，攜手構(gòu)建數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。傾佳電子（Changer Tech）將與產(chǎn)業(yè)界共同擁抱數(shù)字化、智能化，主動(dòng)安全構(gòu)網(wǎng)，攜手邁入光風(fēng)儲(chǔ)發(fā)電機(jī)新時(shí)代，加速光儲(chǔ)成為主力能源！