使用環境
1、工作環境溫度不大于40℃；
2、無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環境；
3、無滴水、樓水的地方。
組成結構
1.是由盤形閘、支架、油管、制動器信號裝置、螺栓、配油接頭等組成。盤形閘由螺栓成對地把緊在支架上，每個支架上可以同時安裝對甚至更多對盤形閘，盤形閘的規格和對數根據提升機對制動力矩的大小需求來確定。
2.盤形閘有制動塊、壓板、螺釘、彈簧墊圈、滑套、蝶形彈簧、接頭、組合密封墊、支架、調節套、油缸、
油缸蓋、蓋、放氣螺栓、放氣螺釘、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、壓環、活賽、套筒、連接螺釘、鍵及其它副件、標件等組成。
工作原理
是靠蝶形彈簧預壓力制動，油壓解除制動，制動力沿軸向作用的制動器。提升機制動時，蝶形彈簧的預壓力迫使活賽向制動盤移動，通過連接螺釘），將滑套連同其上的制動塊（又稱閘瓦）推出，使制動塊與卷筒的制動盤接觸，并產生正壓力，形成磨擦力而產生制動。提升機松閘運行時，油缸A腔中充入壓力油，活賽再次壓縮蝶形彈簧，并通過聯接螺釘帶動滑動套向后移動（離開制動盤）從而使制動塊離開制動盤，解除制動力（即松閘）。 滑套是由鋼套好拉桿組成的裝配件，其拉桿承受制動時的向力。制動塊嵌和在滑套的燕尾槽中，并用壓板、螺釘將其固定。鍵防止滑套轉動。轉動放氣螺釘可排出油缸中的存留氣體，以保盤形閘能靈活地工作。盤形閘在密封件允許謝露范圍內，雖內謝油可起潤滑滑套與支架的作用，但時間較長時，內謝油可能存留過多，因此應定期從螺塞處排放內謝油液。
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