跑車防護裝置有操作箱，電控箱，編碼器，傳感器，絞車擋車欄，吸能器組成。
【跑車防護裝置】產品特點
跑車防護裝置采用先進的PLC控制系統和紅外傳感器測速，提高了控制系統的準確度。
聲光報警系統與絞車聯鎖控制，確保提升運輸安全。
采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動，實現斜井提升運輸防跑車自動化控制。
PLC控制系統還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動作。裝置還具有常閉擋車功能、平穩緩沖功能。
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跑車防護裝置結構特點
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1、ZDC30型跑車防護裝置采用先進的PLC控制系統和紅外傳感器測速，提高了控制系統的準確度。
2、聲光報警系統與絞車聯鎖控制，確保提升運輸安全。
3、ZDC30型跑車防護裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動，實現斜井提升運輸防跑車自動化控制。
4、PLC控制系統還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動作。
5、ZDC30型跑車防護裝置還具有常閉擋車功能、平穩緩沖功能。
跑車防護裝置主要組成及其技術參數
KXJ-127ZD型斜井跑車防護裝置用控制箱
1.額定工作電壓：AC127V
2.額定功率：40W
技術要求
1.上述配置明細表不作為廠家唯一標準，廠家可根據自己產品情況配置，但必須滿足《煤礦安全規程》中的功能要求，以及提供安裝過程中的附材。
2.跑車防護裝置在煤礦副井筒安裝使用，井筒長度1150米，巷道寬度3.3米、傾角22°，巷道內設置5道擋車欄。
3.無礦車通過時，跑車防護裝置的擋車欄處在“常閉”狀態，使整個運輸巷道處于封閉狀態，起到跑車防護作用。
4.跑車防護裝置采用PLC控制,在深度指示器上加裝編碼器的方式確定運行車輛的位置。具有自動控制和手動控制兩種方式，過人車或行人時，采用手動模式，按下提升按鈕，所有擋車欄提起并鎖定在“常開”狀態。乘人車或行人通過后，再通過按鈕切換到自動模式，所有擋車欄自動進入“常閉”狀態。
5.監控箱配置彩色觸摸顯示屏，采用圖形化的人機界面，直觀的顯示礦車運行位置、距離，各擋車欄收放情況等狀態，并可操作控制。并在發生故障時，采用動畫形式準確顯示并定位故障位置及類型。
JF-150ZD跑車防護裝置用收放絞車
1.電機功率：1.5kW
2.牽引力：1500N
KXB12礦用本安型聲光報警箱
1.額定工作電壓：DC12V
2.音響響度：不小于85dB
3.光信號可見距離20米
GUG8型礦用本安型紅外傳感器
1.額定工作電壓：DC12.5V
2.感應距離：≤8m
3.本安參數：Ui: DC12.5V Ii:10mA（發送器）Ii:30mA（接收器）
濟寧東達集團主要生產給煤機，阻車器，氣動臥閘，氣動擋車梁，銷齒操車，風門及風門控制，跑車防護，一坡三擋，隔膜泵，清淤泵，灑水降塵裝置，UPS電源，電磁閥，氣缸，變頻器等礦用安全設備
可以和比你高出很多的人發火一萬次，而不要和一個乞丐發一次怒。大氣是一種深度，別人可以猜測不到你內心有多深，但永遠不要讓別人對你抱有懷疑和敵對心理。做到真正的大氣很難，如果做到就有大格局了。
