氣缸類型 阻車器氣缸 批量供應風門氣缸

氣缸產(chǎn)品概述

引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

氣缸的組成

1）氣缸缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

氣缸能夠得到客戶認可，只是因為當他看待世界上的萬物眾生時，都是抱著一種輕松的態(tài)度，所以如果你也想輕松，就讓選擇東達機電礦用設備吧。

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2）氣缸端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）氣缸活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）氣缸活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）氣缸密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸

氣缸規(guī)格

氣動阻車器氣缸：φ63*200

氣動臥閘氣缸：φ100*125

氣動擋車梁氣缸：φ160*2000φ125*2300

氣控道岔氣缸：φ63*125

氣缸可持續(xù)發(fā)展的美好愿景，企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，安全生產(chǎn)，產(chǎn)品優(yōu)良，環(huán)境友好，效益良好，員工可持續(xù)發(fā)展，身心健康，自主管理，學習成長，礦區(qū)可持續(xù)發(fā)展，生態(tài)良好，公共關系協(xié)調(diào)，繁榮穩(wěn)定。為實現(xiàn)美好愿景，憑著對企業(yè)的忠誠，對事業(yè)的熱誠，將堅持不懈，持續(xù)創(chuàng)新，甘為奉獻，在建設新型工業(yè)化典范企業(yè)的廣闊天空中展翅飛翔

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