600軌距30kg氣動(dòng)轉(zhuǎn)閥操作抱軌式阻車器QZC6氣動(dòng)阻車器18KG 600軌距,抱軌式氣動(dòng)阻車器
阻車器,也稱停車器、擋車器,是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。
發(fā)貨時(shí)所帶組件有:氣缸(執(zhí)行機(jī)構(gòu)),氣控箱,氣缸規(guī)格:63*125 63*200氣缸 氣控箱含殼體,另外我們還會(huì)免費(fèi)給客戶準(zhǔn)備30米PU管和K10接頭,也可以是PU12的快插
氣動(dòng)阻車器用于煤礦鐵礦高鐵等各種運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式
氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型(QZC)、簡(jiǎn)易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)和液壓阻車器
工作原理
QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開,當(dāng)?shù)V車通過(guò)后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。氣動(dòng)阻車器的彈簧以及氣控箱也是可以單獨(dú)銷售的,做貨時(shí)核實(shí)好軌距,軌重
阻車器東達(dá)機(jī)電銷售負(fù)責(zé)人:齊經(jīng)理電話:0537-3153035手機(jī):18053757360(微信) qq:2831530251
廠家:山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司
東達(dá)機(jī)電省的氣動(dòng)阻車器重達(dá)460kg ,當(dāng)然為了滿足的客戶的需求,也有普通一點(diǎn)的重量達(dá)到300多kg,價(jià)格實(shí)惠,歡迎推薦,還有一種更簡(jiǎn)單輕便型的需要可以來(lái)電選購(gòu)
氣動(dòng)阻車器的由來(lái):
由于手動(dòng)阻車器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn),許多煤礦企業(yè)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造,通過(guò)氣動(dòng)的方式控制阻車器的開與閉,在手動(dòng)式阻車器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸,通過(guò)氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車器的開與閉。氣動(dòng)式阻車器與手動(dòng)式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制,因此有逐漸取代手動(dòng)阻車器的趨勢(shì)。





