山東東達(dá)機(jī)電ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 礦用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)性能穩(wěn)定
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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 礦用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 性能穩(wěn)定 ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)產(chǎn)品介紹：
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是用于鐵路電氣集中站場(chǎng)，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，主要用于線路道岔的轉(zhuǎn)換，可牽引單開(kāi)道岔，交分道岔和渡線道岔等。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.dzg電機(jī)為短時(shí)、直流、串激、可逆電機(jī)，其絕緣等級(jí)為f級(jí)。它具有過(guò)載能力強(qiáng)，在特殊情況下，電流為轉(zhuǎn)轍機(jī)額定電流的1.3~1.5倍時(shí)，可工作15min。采用了新型浸漆工藝和絕緣材料，使電機(jī)絕緣耐壓≥2000v，絕緣電阻≥25mω。
2.減速器為兩極減速封閉式減速器，級(jí)為外嚙合齒輪傳動(dòng)，第二級(jí)為一齒差行星內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)，總傳動(dòng)比大，機(jī)械轉(zhuǎn)矩大。
3.減速器調(diào)整摩擦電流的夾板，公司均是左右配對(duì)加工，配對(duì)裝配，以保證互相有很好的配合，維護(hù)過(guò)程中不得拆散使用。
4.zd6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)所用的自動(dòng)開(kāi)閉器是整體式結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立拆卸而不影響其他部分。它與表示桿（或鎖閉桿）配合，利用接點(diǎn)的通斷，可以反應(yīng)道岔尖軌的位置狀態(tài)。其靜接點(diǎn)片采用鈹青銅，動(dòng)接點(diǎn)環(huán)采用鋁青銅材料，提高了導(dǎo)電性能及耐磨性能。
5.主軸組由主軸、主軸套、止擋栓、鎖閉齒輪、擋圈及滾動(dòng)軸承等組成。該主軸由底殼的一端插入或拉出，不受其他部件的影響。
6.表示桿采用了加強(qiáng)式表示桿，主、副表示桿同時(shí)承擔(dān)作用力，增加了整體強(qiáng)度；
加強(qiáng)式表示桿調(diào)整簡(jiǎn)單、方便、動(dòng)程范圍大。
