通常在散熱設(shè)計(jì)中，焊裝大功率LED的電路板被緊緊固定在散熱器上，而LED工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量通過傳導(dǎo)方式經(jīng)由電路板被傳導(dǎo)至熱傳導(dǎo)率較好的鋁質(zhì)散熱器上，鋁制散熱器的翼片與空氣大面積接觸將熱散發(fā)開來。為了有效地減小散熱器與電路板之間的熱阻，其間填充了導(dǎo)熱界面材料。選用的散熱器其翼片形狀和面積是可以滿足LED大燈散熱方案的設(shè)計(jì)。這種散熱方式我們稱之為被動(dòng)散熱。
液冷散熱使用的液體須在泵的帶動(dòng)下強(qiáng)制循環(huán)帶走散熱器的熱量，熱管則依靠高導(dǎo)熱性能的傳熱元件在全封閉真空管內(nèi)的液體蒸發(fā)與凝結(jié)來傳遞熱量，所以，兩者都不適合于車燈內(nèi)使用。
風(fēng)冷散熱具有價(jià)格較低、安裝簡單等優(yōu)點(diǎn)很常用。針對(duì)被動(dòng)散熱方式存在的散熱器中間區(qū)域，溫度相對(duì)集中的情況，加裝風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流后對(duì)緩解散熱器溫度不均勻有明顯效果。
在大散熱面積提高傳導(dǎo)效率的話，在LED汽車前大燈近光單元設(shè)計(jì)中，大功率LED陣列在鋁基板上，這種緊密排列的大功率LED熱量的高度集中和散熱難度可想而知，試驗(yàn)樣件的做法是鋁基板與散熱器緊密貼合固定，在兩者之間填充了性價(jià)比較高且使用簡單的導(dǎo)熱硅脂，在整個(gè)散熱系統(tǒng)中，導(dǎo)熱硅脂層其實(shí)是散熱關(guān)鍵之所在！
TIG導(dǎo)熱硅脂產(chǎn)品特性：
0.015℃-in?/W低熱阻；
無毒無味；
可靠性佳，耐候性強(qiáng)；
優(yōu)異的長期穩(wěn)定性完全填補(bǔ)接觸表面。
Q Q：1941249447
手機(jī)：18153780016 (微信同號(hào))
免費(fèi)打樣
主動(dòng)散熱常用是液冷、熱管、風(fēng)冷等方式。液冷散熱使用的液體須在泵的帶動(dòng)下強(qiáng)制循環(huán)帶走散熱器的熱量，熱管則依靠高導(dǎo)熱性能的傳熱元件在全封閉真空管內(nèi)的液體蒸發(fā)與凝結(jié)來傳遞熱量，所以，兩者都不適合于車燈內(nèi)使用。
風(fēng)冷散熱具有價(jià)格較低、安裝簡單等優(yōu)點(diǎn)很常用。針對(duì)被動(dòng)散熱方式存在的散熱器中間區(qū)域，溫度相對(duì)集中的情況，加裝風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流后對(duì)緩解散熱器溫度不均勻有明顯效果。
在大散熱面積提高傳導(dǎo)效率的話，在LED汽車前大燈近光單元設(shè)計(jì)中，大功率LED陣列在鋁基板上，這種緊密排列的大功率LED熱量的高度集中和散熱難度可想而知，試驗(yàn)樣件的做法是鋁基板與散熱器緊密貼合固定，在兩者之間填充了性價(jià)比較高且使用簡單的導(dǎo)熱硅脂，在整個(gè)散熱系統(tǒng)中，導(dǎo)熱硅脂層其實(shí)是散熱關(guān)鍵之所在！
TIG導(dǎo)熱硅脂產(chǎn)品特性：
0.015℃-in?/W低熱阻；
無毒無味；
可靠性佳，耐候性強(qiáng)；
優(yōu)異的長期穩(wěn)定性完全填補(bǔ)接觸表面。
