新能源電控系統逆變器散熱，兆科導熱界面材料是你的優選

       新能源汽車電控系統中，逆變器作為連接高壓電池與電機動力之間相互轉化的裝置，對電動汽車的正常行駛起到了非常重要的作用。逆變器是把直流電能電池、蓄電瓶轉變成定頻定壓或調頻調壓交流電的轉換器，以確保新能源汽車的電能轉換。

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       純電動汽車上的逆變器位于電機控制器MCU內，除了逆變器以外，還有控制器一起組合在MCU內，MCU是整個動力系統的控制中心。控制器是接受驅動電機的需求信號，當車輛制動或者加速時，控制器來控制變頻器的頻率升降，使汽車正常行駛。
       而逆變器工作時，開關元件IGBT模塊會產生很大的熱量，IGBT模塊在電動汽車的安全駕駛中發揮著至關重要的作用，其工作的熱穩定性直接影響電驅系統性能。為了保證轉換效率及使用的穩定性，須及時地將所產生的熱量快速地疏導出去，避免對產品造成不可逆的損傷。

       大家都知道導熱硅膠片是常用在逆變器散熱解決方案的材料。但在逆變器中，功率轉換器件需要考慮到絕緣問題，所以兆科也推薦：TIS導熱絕緣片，它擊穿電壓高、帶基材、抗撕裂抗穿刺等。而其他一些部位還可以使用導熱凝膠和導熱灌封膠來達到更好的導熱散熱效果，因為導熱界面材料不僅可實現導熱，還可達到填縫、密封、抗振等作用。
TIF導熱硅膠片：
良好的熱傳導率；
帶自粘而無需額外表面粘合劑；
高可壓縮性,柔軟兼有彈性,適合于在低壓力應用環境；
產品在-45~200℃溫度，低壓力環境可穩定工作；
可提供多種厚度選擇。

TIS導熱絕緣片：
表面較柔軟，良好的導熱率；
良好電介質強度；
高壓絕緣，低熱阻；
抗撕裂，抗穿刺。

TIF導熱凝膠：
良好的熱傳導率；
柔軟,與器件之間幾乎無壓力；
低熱阻抗；
可輕松用于點膠系統自動化操作；
長期可靠性；
符合UL94V0防火等級。

TIS導熱灌封膠：
良好的熱傳導率；
良好的絕緣性能，表面光滑較低的收縮率；
較低的粘度，易于氣體排放；
良好的耐溶劑、防水性能；
較長的工作時間；
優良的耐熱沖擊性能。