阻車器是擋車過程中的一種必不可少的安全保護裝置，kuangan03安全，實用。對于煤礦氣動阻車器的使用管理大家還不是特別了解，礦用氣動阻車器是煤礦斜巷軌道輸送系統(tǒng)重要的安全設施。
氣動阻車器的基本結構 氣動阻車器一般包含底座、擋車板（阻車臂）、氣動轉動（連接）軸、氣缸、控制箱等幾部分。底座主要起到固定阻車器的作用，擋車板用于表示阻車器的工作狀態(tài)，轉動軸由軸套保護安裝在擋車板一側，另一側則與氣缸內部的伸縮桿相連接，控制箱通過氣管與氣缸相接，通過控制箱控制伸縮桿的運行并帶動轉動軸轉動，控制擋車板的開閉。通過添加氣缸及其附屬器件，較好地降低了腳踏阻車器在操作上難度，地面控制總站也可以通過控制箱內的PLC實現(xiàn)對阻車器的遠程監(jiān)控，而且大部分阻車器結構處于礦井地下，對巷道通行不會產(chǎn)生影響。氣動阻車器結構單、適合大范圍推廣使用。
礦用氣動阻車器技術的主要特點 ：
1、阻車功能。阻車是阻車器的基本功能，要實現(xiàn)阻車的功能，一是要保證設備處于常閉狀態(tài)；二是在正常車輛通行時轉換到放行狀態(tài)。
2、簡單操作。為避免人為因素對阻車器操作的影響，阻車器需要在設計時注意操作的難易程度，可能降低操作的難度，提升作業(yè)的安全性。
3、環(huán)境適應性強。一是礦井本身環(huán)境復雜，阻車器長期置于陰暗、潮濕的環(huán)境中，需要有必要的防護措施；二是礦井生產(chǎn)環(huán)境復雜，地形狹小、場地地面不平整，容易發(fā)生各種突發(fā)事故。
4、易于推廣。阻車器在煤礦生產(chǎn)中廣泛使用，要得到廣泛推廣，必須要綜合考慮生產(chǎn)成本，制作、用材等要適度，經(jīng)濟性突出。
阻車器的外形多種多樣，但其結構及工作原理基本相同。此外，阻車器在使用上的要求也越來越高，由于氣動阻車器的眾多優(yōu)點，國內各大煤礦都陸續(xù)投入使用氣動阻車器，使軌道運輸更加可靠。
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