據(jù)有關(guān)資料證明，在我國(guó)的各種安全事故中，煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它行業(yè)。但我們同時(shí)也看到，隨著時(shí)代的變遷，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和礦山人安全意識(shí)的提高，安全形勢(shì)越來(lái)越好，事故率越來(lái)越少，那是因?yàn)槲覀兊拿旱V設(shè)備越來(lái)越注重安全，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，我們時(shí)時(shí)刻刻都把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位！阻車器分為多種類型，有單軌阻車器和雙軌阻車器，還可分為單向阻車器和雙向阻車器，還可分為氣動(dòng)和液壓的兩種，銷售部經(jīng)理24小時(shí)恭候：傅經(jīng)理手機(jī)：15339922925
氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品說(shuō)明
氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。氣動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開(kāi)與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。
氣動(dòng)阻車器工作原理
氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開(kāi)，當(dāng)?shù)V車通過(guò)后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。
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氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便；
2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。
重要組成部分：本體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、扭轉(zhuǎn)彈簧。執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是有氣控箱，氣缸或者液壓站，油缸。也有部分礦用手動(dòng)阻車器，更先進(jìn)一點(diǎn)的用遙控電動(dòng)阻車器。阻攔礦車的組要方式是抱軌式阻車，阻擋礦車車輪。質(zhì)量的決定價(jià)格，輪擋部分有焊接的，全鑄造。控制方式也是多種的手動(dòng)，氣動(dòng)，液壓和電動(dòng)。今天給大家推薦的氣動(dòng)阻車器。
